Debatiendo sobre el FFCC de Cargas

¿Que hacer con el ferrocarril de cargas en Argentina? ¿Tiene un rol para la economía y la sociedad de las próximas décadas? ¿Es viable económicamente? ¿Sus trazas son las necesarias para las cargas que se mueven? ¿Cuáles serían los proyectos de inversión tanto de material rodante como de obras de infraestructura que podrían encararse? Estas y otras preguntas estuvieron presentes en dos presentaciones de especialistas en la temática. El pasado 26 de Noviembre de 2014, Alberto Müller y Agustín Benassi presentaron el trabajo «Tráfico potencial y viabilidad del ferrocarril de cargas en Argentina» en la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires; unos días más tarde, el 2 del Diciembre, Juan Pablo Martinez disertó en el Auditorio del Banco de la Provincia de Buenos Aires invitado por la Fundación Museo Ferroviario. Sigue leyendo

Atelier Autopista Ribereña

El pasado viernes 12 de Septiembre en el Centro Cultural Paco Urondo, Facultad de Filosofía y Letras, UBA, se realizó el Atelier «Autopistas y Movilidades en la región metropolitana de Buenos Aires, la autopista ribereña» promovido por el Programa de Transporte y Territorio del Instituto de Geografía. Los coordinadores del trabajo en Taller posterior fueron: Andrea Gutiérrez, Julio Rearte, Jorge Blanco, Luis Domínguez y Susana Kralich. Sigue leyendo

La ciudad y el automóvil. Apuntes para una historia crítica.

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Recientemente tuve la oportunidad de compartir unos días de trabajo en Chile, invitado por el Rodrigo Booth (en el marco de su proyecto sobre transporte urbano y contaminación ambiental), con el ingeniero e historiador holandés Gijs Mom (Eindhoven University of Technology), especialista en la historia del automóvil, quien presentó algunas reflexiones sobre su actual libro dedicado a la automovilidad en el mundo occidental durante el Siglo XX. Su anterior libro sobre la historia del automóvil eléctrico es una pieza clave para comprender el origen pero también el futuro de este medio de transporte.

 

Comparto aquí algunas de las ideas para comprender la relación entre automóvil y ciudad que, si bien se basan en la experiencia de Estados Unidos y Europa, son claves para pensar la relación con el auto en las ciudades argentinas. Sigue leyendo

«Arterias bloqueadas». Una mirada histórica sobre la circulación y la congestión

Blocked_arteries_programme_v5_for_webEn 2010 organizamos en Londres, junto al Dr. Carlos López Galviz, una conferencia novedosa por el tópico discutido. Se trataba de indagar desde una perspectiva histórica la circulación y la congestióna a escala urbana, regional y global. Participaron especialistas internacionales (europeos, norteamericanos, sudamericanos, australianos) de diversas disciplinas cuyos trabajos iban desde la regulación del tráfico en las calles de la antigua Roma hasta la historia del diseño de los aeropuertos.

La mesa redonda contó con la presencia de distinguidos historiadores y planificadores como Sir Peter Hall, Simon Gunn (editor de Urban History, University of Leicester), Colin Divall (University of York, Institute of Railway Studies and Transport History) y Maxwell Lay (planificación de caminos, ConnecEast, Australia).

Las ponencias están disponibles como podcasts en el sitio del IHR https://historyspot.org.uk/podcasts/blocked-arteries-circulation-and-congestion-history